De in 1968 gezonken coaster WILFRIED werd in 1950 als BARRACUDA gebouwd op de werf NV Scheepswerf de Unie in Groningen voor H.L. Vogelzang in Groningen. In 1962 omgedoopt  tot GERMA voor rederij Stephanie Schepers en G. Gerdes . In 1965 naa W.Mecklenburg en omgedoopt tot WILFRIED. Het schip had een viercilinder Industrie dieselmotor van 200 pk.

Op24 september 1968 ontving reddingstation Terschelling om 18.10 bericht van Kustwacht Brandaris dat tussen de routeboeien ET 6 en ET 7 de Duitse coaster WILFRIED zware slagzij maakte en dat de bemanning van boord wilde. De mrb. CARLOT arriveerde te 20.20 bij de coaster waarvan de opvarenden even tevoren door de IJM 237 NOOITGEDACHT van boord waren gehaald. Een half uur later zonk de coaster. De reddingboot nam de opvarenden over en bracht hen naar Terschelling. Wind n.n.w. kracht 7. Ook de sleepboot HOLLAND maakte een vergeefse reis.

De oorzaak van de ramp was het verschuiven van de lading balen papier die het schip als deklast had. Het schip was verder geladen met papierpulp en onderweg van Gothenburg in Zweden naar Neuss bij Dusseldorf.

In 1995 bedoken door duikteam Ecuador van Terschelling. Het schip is nog grotendeels intakt en ligt met de bakboordzijde in het zand met een slagzij van bijna 90 graden. In de stuurboordsachterkant zaten in 2010 nog steeds een paar patrijspoorten. De bronzen schroef is in 2010 geborgen door Alfred van Nouhuys en ligt nu op het wrakkenkerkhof bij het clubhuis van duikteam Ecuador.